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Rheinland-Pfalz Schlusslicht beim Klimaschutz!

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Stoppt die Hochmoselbrücke 26.07.2009 − von Patrick

 Rheinland-Pfalz Schlusslicht beim Klimaschutz!

In einer Studie , in der die Bemühungen aller Bundesländer zum Schutz des Klimas bewertet wurden, hat das Wissenschaftsmagazin Geo herausgefunden, dass Rheinland-Pfalz im Vergleich mit allen anderen 15 Bundesländern am schlechtesten abschneidet. Der Grund dafür ist offensichtlich:  Die Autodichte im Land ist hoch, der Kraftstoffverbrauch auch. Gü­tertransport wird fast nur über die Straße abgewickelt. Das liegt daran, dass in der Vergangenheit rein auf die Straße als Verkehrssystem gesetzt wurde. Mit den jetzigen Politikern wird sich das auch in Zukunft nicht ändern, im Gegenteil. Im Jahre 2009 wollen Ministerpräsident Beck und sein Verkehrsadjudant Hering wieder über 1 Mrd Euro rein in den Straßenbau investieren. Darunter ein Großteil für die Hochmoselbrücke an der Mittelmosel.  Alternative und zukunftstaugliche Verkehrssystem hingegen werden wie immer stiefmüterlich behandelt.

Die Verkehrspolitik der Regierungen in Mainz und Berlin entstammt dem letzten Jahrtausend. Von Klimawandel und sich neigender Erdölreserven scheinen sie noch nichts gehört zu haben, stattdessen sind sie im Denken der Vergangenheit verhaftet, das besagt neue Straßen brächten neue Arbeitsplätze (Studie). Sie sind nicht fähig unsere Zukunft sinnvoll zu gestalten. Im Gegenteil, mit ihrer fatalen Politik zerstören sie die Zukunft der Menschen in diesem Land. Durch den Neubau der Hochmoselbrücke werden über 25 km naturnahe Landschaft zerstört, die Mensch und Tier als Lebensraum dient. Eine der attraktivsten Tourismusregionen in einer einmaligen Kultur- und Naturlandschaft wird zerstört und mit ihr die wirtschaftliche Lebensgrundlage tausender Menschen im Tourismus. Einige Weinlagen, die zu den Bekanntesten und besten der Mosel zählen werden ohne Rücksicht auf die Winzer zerstört. In mehrfacher Hinsicht ist der Bau der Hochmoselbrücke schlecht für unser Klima. Die einseitigen Investitionen in den Straßenbau legen uns für die Zukunft auf dieses Verkehhrsmittel fest, sodass auch in Zukunft noch mehr CO2 produziert wird. Durch die großflächige Zerstörung des Waldes wird weniger CO2 durch Bäume aufgenommen.  Weil uns Schulden und Kredite über den Kopf wachsen werden zukünftige Generationen für diese Fehler bezahlen.
Gerade die jetzige Krise bietet die Möglichkeit Fehler der Vergangenheit zu korrigieren und unsere Zukunft nachhaltig und lebenswert für alle Menschen zu gestalten. Gute und sinnvolle Vorschläge gibt es zu Hauf und müssen endlich umgesetzt werden. 

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Kampagnenerfolge

  • Patrick

    Patrick - 3. Juni

    Öffentliche Petition des Bundestages war voller Erfolg! Unsere Petition gegen den Bau des Hochmoselübergangs war als öffentliche Petition angenommen worden und wurde mit über 11.000 Mitzeichnern e [...]

  • Patrick

    Patrick - 28. März

    Durch die Protestaktion des Magazins "Feinschmecker" wurden 3122 Unterschriften gegen den Bau der Hochmoselbrücke gesammelt

  • Patrick

    Patrick - 4. November

    Das ZDF Magazin Frontal21 berichtet über die Hochmoselbrücke. Den Link zum Bericht findet ihr in unserem Blog!

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Kampagnen-Wall

  • Jasmin Kleyer

    Jasmin Kleyer sagt

    22. April

    Ich finde sowas ehrlich unverschämt! [...]

  • Andreas Durst

    Andreas Durst sagt

    21. April

    Auf der webseite tatort-mosel.de haben wir alle uns bekannten Protestseiten und Artikel verlinkt. Mit einem Button und Logo wollen wir dem Protest weiteren Schub geben. [...]

  • Ulrich Sebastian

    Ulrich Sebastian sagt

    20. April

    wie kommen die auf die Idee, das diese Brücke Probleme lösen könnte? Kultur und Landschaftserbe wird zerstört, nur um Geld auszugeben, dass man an anderer Stelle viel besser einsetzen könnte...

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Stoppt die Hochmoselbrücke

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Spatenstich verhindert!!

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